Domanda e risposta
Chi è Bram van Dorp
Da bambino guardavo la Parigi - Dakar in TV ogni gennaio con mio padre e dicevo sempre Un giorno lo farò anch'io
Mio padre aveva un azienda automobilistica e quando avevo circa 14 anni ha scambiato una moto da cross. Una Kawasaki 250. Potrei averla se ci lavorassi ed è così che è iniziata la guida. Immediatamente il mio 18 ho preso la patente della moto e ho comprato la mia prima enduro. Sono state guidate molte corse nazionali ed estere e il mio gruppo di amici nel motorsport stava crescendo. Nonostante tutto il divertimento dei motori... Il sogno della Dakard è rimasto.
1998 Mi sono registrato con una compagnia turistica belga per guidare per una settimana in Marocco. Ho comprato una KTM Adventure e mi sono messo in viaggio. Da lì è andato davvero storto. Sono diventato dipendente dal deserto, dalle velocità e dall avventura e il Marocco è diventato una vacanza annuale. Nel 2003 mi sono sentito pronto per la cosa reale e mi sono iscritto ai Campionati del Mondo di Cross Country a Dubai. Con un 16° posto assoluto ero Rooky dell anno e la Dakar si avvicinava sempre di più. Nel 2007, dopo tanti risparmi, allenamenti e tante settimane e chilometri in Marocco, era giunto il momento. Ho concluso la mia prima Dakar con un bel 50° posto assoluto e 12° nella classifica box. 2008 Ci ho davvero provato. Ha costruito un motore più leggero, si è allenato duramente e ha ambizione di puntare alla vittoria nella classifica dei box. Sfortunatamente, la manifestazione è stata annullata. Quell anno ho vinto la Libya Desert Challenge che ha dimostrato che la mia forma era buona. Sono un africano e guidare la Dakar in Sud America non era un opzione per me. Negli anni seguenti furono organizzati numerosi viaggi, tra cui moto completamente fuoristrada dal Marocco a Timbuctù e vari raduni in moto e come navigatore in macchina.
Ora è il momento di una nuova avventura. Lasciare che altre persone si divertano con questo fantastico sport.
A chi è adatto questo viaggio?
Questo viaggio è adatto ad ogni livello dal vero principiante al pilota avanzato che è in possesso di patente motociclistica. Adattiamo i nostri percorsi al livello dei corridori. Solitamente sono gruppi di amici che prenotano una settimana e il livello è generalmente lo stesso. Se prenoti da solo, è consigliabile indicare il tuo livello in modo che io possa vedere quando cè un gruppo equivalente con cui posso posizionarti.
Come funziona con un passeggero anteriore?
Guidiamo secondo il sistema D, il che significa che il primo pilota dietro al guidatore davanti si ferma a un incrocio e parte solo quando ultimo è passato e poi si unisce dietro. In questo modo ruota ad ogni incrocio e tu avanzi sempre di un punto.
Per mantenere le cose chiare, guidiamo anche con un massimo di 7 persone. (6 partecipanti e autista)
Di quale attrezzatura ho bisogno?
equipaggiamento di base è buono stivali MX/Enduro, ginocchiere, protezione del corpo, guanti e casco con occhiali.
Il 90% dei motociclisti ha i propri vestiti. Se non hai niente, abbiamo molti vestiti di base in affitto. Allora contattaci per le taglie.
Un cammello è anche indispensabile.
Come è organizzata l'assicurazione?
Le nostre moto sono assicurate contro terzi. I danni da incidente sono quindi a carico del conducente. Allarrivo si paga una caparra di € 400. I danni vengono liquidati alla fine . In pratica il danno non è poi così grave e di solito si limita ad una leva o ad una leva del cambio. Quindi riceverai indietro il resto del deposito. Se guidi intero scarico due volte, ovviamente devi aggiungerne un po.
Nonostante facciamo tutto il possibile per organizzare un viaggio sicuro e ridurre al minimo i rischi submit arrival completare una dichiarazione su questo viaggio a proprio rischio e responsabilità.
Una buona assicurazione di viaggio è decisamente consigliata. Preferibilmente con una polizza aggiuntiva per gli sport a rischio.
In quale aeroporto stai volando?
Vola ad Alicante. Ci sono diversi voli al giorno dai Paesi Bassi da Amsterdam, Eindhoven e Rotterdam e Bruxelles.
Viviamo a 25 minuti da Alicante. Sarai prelevato da noi all arrivo e riportato ad Alicante dopo il viaggio.
È intenzione che tutti i partecipanti prendano lo stesso volo. Guidiamo avanti e indietro solo una volta.
Dove stiamo?
Monovar è una tipica cittadina spagnola rustica a mezz ora di auto da Alicante. Qui le persone vivono la vita rilassata della Spagna e le terrazze, i ristoranti e i bar sono ben rappresentati, così come vari supermercati, banche e negozi. Alloggerai con il tuo gruppo nel tuo appartamento a Monovar, a pochi passi dal centro. Se hai voglia di fare un salto al pub dopo aver guidato e cenato, puoi farlo.
Quali sono i giorni di guida?
Guidiamo solo nei giorni feriali. Durante il fine settimana è molto affollato qui con escursionisti, mountain biker, cavalieri, ecc. Ovviamente non vogliamo arrecare loro alcun inconveniente.
Martedì, mercoledì e giovedì sono elencati come giorni di guida sul sito. Possiamo guidare anche più giorni?
Sì, puoi, purché questi siano giorni feriali. Se hai un volo in anticipo il lunedì, possiamo comunque guidare lo stesso giorno. È possibile anche arrivo la domenica e la partenza il sabato. Allora hai 5 giorni di guida interi. Si prega di informarsi sul prezzo e le possibilità.